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  • 海底捞的捞，你学不会
    海底捞的捞，你学不会
    海底捞，最近有点火，生意火，也上火。“河底捞”捞进了“海底捞”的餐饮市场蹭热度，通过法律手段“维权”又以失败告终，不可谓不上火。鉴于“河底捞”的前车之鉴，10月28日，海底捞上演了一出”“捞”字派系列商标申请大戏，捞了一大片“洋里捞”、“池底捞”、“渠底捞”、“塘底捞”、“盆里捞”……等200多个和“海底捞”沾边的商标名称，成为众多吃瓜群众关注的热点。这通海底捞的“捞”派系列商标申请，不仅从“渠”到“瓢”将捞的地方细分申请商标，还把海底捞的七大姑八大姨、远亲近邻——“大海底捞”、“上海底捞”、“下海底捞”、前后左右东西南北“底捞”一网打尽。这一趟申请下来，花的都是钱。当然，这是本着不怕花钱，就怕再被“捞”走了的精神在抢先行动。从专业的角度看，海底捞公司将与已有商标“海底捞”相近或疑似的组合文字申请商标，从而保护已有商标“海底捞”，这种商标申请操作本也属于通用的防御型商标申请。在此之前“娃哈哈”也干过同样的事儿。当年为了更好保护“娃哈哈”商标，娃哈哈也有“哈哈娃”、“哈娃娃”等商标申请的案例。可这样怒火中烧的“防御大法”能有多好效果？以餐饮业的另一个品牌“老干妈”来说。老干妈的商标申请也曾遭遇商标之争，然而，老干妈不以“妈”为派，而以产品实力说话。任尔东西南北风的“老川妈”、“老旦妈”“辣干妈”……外围商标申请轰炸。“老干妈”上火了吗？没有。智慧的女神，实干的行动，让“老干妈”稳坐国...
    发布时间 :  2020 - 11 - 12
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  • 重磅！SK海力士进军晶圆代工
    重磅！SK海力士进军晶圆代工
    11月9日，据BusinessKorea报道，继10月份确认收购英特尔的NAND闪存业务及大连厂之后，SK海力士正扩大布局在中国的晶圆代工业务。SK Hynix专门从事代工业务的子公司SK Hynix System IC已将其位于忠清北道清州工厂的所有半导体生产设备出售给了集团下位于中国无锡的一家合资企业。自2020年以来，SK海力士将业务从存储半导体扩展到晶圆代工的步伐正在加快。报道指出，在中美贸易争端中，从韩国搬出制造设备被视为进一步扩大其在中国代工市场的战略举措。SK Hynix System IC以1,942亿韩元（约合人民币11.5亿元）的价格向SK Hynix System IC在中国无锡的合资企业出售了1,206件半导体设备，占前者总资产的29.2％。实际上，这批次出售的设备是7月份海力士宣布将SK Hynix System IC的清州M8工厂迁至中国的后续行动。该公司计划将其位于清州市的200mm晶圆产线移至中国，以代工中低端产品。在韩国，海力士的代工业务将专注于高附加值产品，包括300mm晶圆图像传感器。SK Hynix System IC是SK Hynix于2017年成立的一家代工公司，旨在确保新的增长引擎远离存储半导体。该公司于2018年与中国无锡政府的投资公司WIDG建立了合资企业，并于2020年第一季度完成了晶圆厂的建设，该工厂目前处于试产阶段。
    发布时间 :  2020 - 11 - 10
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  • 中国芯片新锐50强榜单发布
    中国芯片新锐50强榜单发布
    最近毕马威的研究报告《中国“芯科技”新锐企业50报告》，分享中国50家年轻的芯片公司。新锐50强榜单▲50强公司分布下面简单介绍下这50家公司情况：1、翠展微电子：翠展微电子（上海）有限公司，简称“翠展微电子”，成立于2018年4月，公司位于中国上海张江综合性国家科学中心的张江集成电路产业区内。作为一家中国本土的汽车级功率器件与模拟集成电路设计销售公司，公司立志打破进口垄断，实现进口替代，将翠展微电子打造成为新能源汽车半导体行业的中国品牌领军企业。2、登临科技：登临科技成立于2017年11月，是一家专注于为新兴计算领域提供高性能、高功效计算平台的高科技企业。公司的产品是以芯片为核心的系统解决方案。总部位于中国上海，在中国成都设有全资子公司。登临科技由知名的高科技风险投资机构“北极光”创投孵化，已经完成天使和Pre-A轮投资。核心创始团队成员来自世界知名的半导体，系统及互联网公司 （图芯，百度，AMD，思科，Acacia 等），兼具大公司高管和引领初创公司开拓新产品和市场的成功经历。团队不光有20余年的高技术行业从业经验，而且有在从28nm到7nm先进工艺上成功流片及批量生产的业绩。团队在以GPGPU为核心的异构通用计算平台构建上卓有建树，公司的技术已有数十项核心专利正在国内外申请中。在产品上，公司致力于人工智能(推理和学习)、高性能计算、区块链等市场规模大、技术要求高、发展速度快的...
    发布时间 :  2020 - 11 - 10
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台积电第三季度营收4147亿台币 创历史新高
台积电第三季度营收4147亿台币 创历史新高
北京时间10月8日下午消息，据报道，台积电今日发布了2021年9月份和第三季度的营收数据。第三季度，作为全球最大的芯片代工厂商，台积电营收创下历史新高，表明该公司正受益于全球芯片的持续短缺。9月份，台积电营收为1527亿元新台币，同比增长20%。整个第三季度，台积电营收为4147亿元新台币（约合148亿美元），略高于分析师平均预期的4130亿元新台币。相比之下，台积电今年第一季度营收为3624亿元新台币（约合127亿美元），同比增长16.7%；第二季度营收为3721亿元新台币（约合133亿美元），同比增长19.8%。通常，台积电第三季度业绩会受到第四季度的“圣诞购物旺季”的提前推动，因为苹果等公司会提前下单，以迎接购物旺季的到来 。今年，苹果公司刚刚推出了iPhone 13系列新产品，市场需求十分强劲。但是，产能限制在一定程度上限制了台积电的履约能力。此外，台积电也不得不将一部分资源转向为汽车等行业生产相对低价的芯片产品，因为这些行业是受全球芯片短缺影响最严重的领域。对于台积电第三季度的表现，行业分析师查尔斯·舒姆（Charles Shum）称：“在苹果和AMD公司等客户强劲订单的支持下，尤其是7纳米和5纳米芯片订单，台积电第三季度营收达到了147亿美元的指导性预期。但我们认为，台积电的运营利润可能低于分析师平均预期的59.7亿美元。Android智能手机增速放...
发布时间 :  2021 - 10 - 09
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美国要求多家企业提供供应链信息引担忧 台积电表态不会泄露
美国要求多家企业提供供应链信息引担忧 台积电表态不会泄露
为解决芯片严重短缺问题，美国政府要求全球多家相关企业提供供应链信息，引发广泛不满和担忧。据韩联社7日报道，韩国政府当天举行有关部门长官会议商讨应对方案。韩国外交部称，已从政府层面向美方表达了担忧，今后将对相关问题持续做出应对。据美媒报道，当地时间9月24日，美国政府与三星电子等多家芯片企业进行视频会议，要求来自韩国、中国台湾地区等地的部分芯片企业，在45天之内向美方提交包括库存、订单、生产战略、工厂增设计划等相关信息的问卷。彭博社称，美国商务部虽然声称是在自愿的基础上向一些公司寻求供应链信息，然而各公司在提交这些数据方面一直拖拖拉拉。一份新报告显示，拜登政府再次建议援引《国防生产法》来解决芯片严重短缺问题，迫使企业提高透明度，以突破生产瓶颈，并识别潜在的芯片囤积。美国的行动在全球引发广泛担忧。据路透社7日报道，台积电公司法律顾问表示，不会泄露任何敏感的公司信息。韩联社称，韩国副总理兼企划财政部长官洪南基7日主持召开有关部门长官会议，韩国多个部门负责人与会。企划财政部表示，韩国企业的立场至关重要，接下来将进一步加强与业界的沟通。政府计划在定于本月中旬举行的第一届对外经济安保战略会议上重点讨论该问题。来源：环球科技
发布时间 :  2021 - 10 - 09
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汽车行业可能在2023年前都会感受到芯片短缺的影响
汽车行业可能在2023年前都会感受到芯片短缺的影响
虽然大多数科技业内人士认为芯片短缺将在明年下半年得到缓解，但汽车分析师担心他们的行业要到2023年上半年才能看到复苏阶段。许多人都感受到了全球半导体的短缺，从那些工作受到直接影响的人到想知道什么时候能买到新显卡/游戏机/任何有芯片的数码产品的消费者。但受影响最严重的是汽车行业，咨询公司AlixPartners认为仅在2021年，该行业就将遭受2100亿美元的打击，这比5月份预测的数额高出一倍。根据IHS Markit的新预测，库存短缺和价格上涨可能会困扰汽车制造商，直到2023年上半年，届时它才会进入一个复苏阶段。问题的部分原因是，汽车制造商在大流行病开始时削减了生产，减少了芯片订单，几个月后销售开始回升时，芯片厂家已经被订单淹没而无法保证供应。一个好消息是，IHS预测芯片供应将在2022年下半年稳定下来。这个时间框架与苏姿丰、宏碁、Xbox主管菲尔·斯宾塞和分析公司IDC所认为的一致。可悲的是，这意味着我们还要忍受几个月这种前所未有的危机。许多想买新车的人因为芯片短缺带来的挑战而干脆放弃了，原因包括低库存和高成本--那些想买新显卡的人可以完全体会到这一点。IHS预测，今年汽车制造商的产能将下降6.2%，相当于减少500万辆汽车的生产。与芯片短缺有关的最新启示来自台积电，其董事长声称一些公司正在囤积芯片。来源：cnBeta.COM
发布时间 :  2021 - 10 - 09
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中芯国际再抛巨额扩产计划
中芯国际再抛巨额扩产计划
继宣布在北京、深圳启动扩产项目之后，中芯国际再次出手。9月3日午间，中芯国际公告，公司于9月2日和中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会（简称“临港新区管委会”）签署合作框架协议，拟联合第三方资金共同投资88.7亿美元建设一座产能为10万片/月的12英寸晶圆厂。业内人士认为，中芯国际继续扩大成熟工艺产能，可满足未来新能源领域的大量用“芯”诉求。同时，该项投资利好上游的设备与材料。一位券商电子首席分析师测算，上述晶圆厂的设备订单将在70亿美元左右，将从明年开始逐步落地。产线投产后，对材料耗材也有极强的拉动效应。中芯国际控股根据合作框架协议，中芯国际和临港新区管委会有意在上海临港自由贸易试验区（简称“临港自贸区”）共同成立合资公司，该合资公司将规划建设产能为10万片/月的12英寸晶圆代工生产线项目，聚焦于提供28纳米及以上技术节点的集成电路晶圆代工与技术服务。根据公告，上述项目计划投资约88.7亿美元，折合人民币约573亿元。合资公司注册资本金拟为55亿美元。其中，中芯国际拟出资占比不低于51%，上海市人民政府指定的投资主体拟出资占比不超过25%。中芯国际与临港新区管委会将共同推动第三方投资者完成剩余出资，后续根据第三方投资者出资情况对各自出资额度及股权比例进行调整。中芯国际将负责该合资公司的营运及管理。中芯国际表示，通过把握临港自贸区发展集成电路行业的战略机遇期，上述项目将满...
发布时间 :  2021 - 09 - 08
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英特尔CEO：拟在未来10年投资最多800亿欧元提高欧洲芯片产能
英特尔CEO：拟在未来10年投资最多800亿欧元提高欧洲芯片产能
英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）周二在慕尼黑IAA车展上表示，在未来10年时间里，英特尔可能会在欧洲投资最多800亿欧元（约合947.7亿美元）以提高其在该地区的芯片产能，并将向汽车制造商开放该公司在爱尔兰的半导体工厂。基辛格还表示，英特尔将在年底以前宣布两座主要的欧洲新芯片制造厂的选址。外界猜测，该公司最有可能将在德国和法国新建这两座芯片工厂，另外也有可能会把新厂设在目前已有业务运营存在的波兰。根据基辛格的说法，英特尔的目标是“未来十年总投资800亿欧元，这将成为半导体行业的催化剂……乃至整个科技行业的催化剂”。英特尔是全球最大的PC和数据中心处理器芯片制造商，该公司曾在今年3月表示，计划开放其芯片工厂以供外部人士使用。随后，基辛格在4月接受采访时表示，英特尔希望在6至9个月内开始为汽车制造商生产芯片，以帮助缓解目前的供应短缺压力，这种压力已经导致全球汽车生产受到扰乱。目前还不清楚，基辛格最新的声明是否意味着英特尔将实现这一目标。“汽车正在变成有轮胎的电脑。你们需要我们，而我们也需要你们……我们的目标是在欧洲、为欧洲打造一个创新中心。”基辛格表示。这个“英特尔晶圆代工服务部门加速器”（Intel Foundry Services Accelerator）项目旨在为汽车制造商提供帮助，使其学会使用英特尔称之为“英特尔16”（Intel 16）的芯片制...
发布时间 :  2021 - 09 - 08
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