大力发展集成电路产业，成为目前举国上下一致的共识。在这其中，南京具备产业基础和科教优势，理应实现更大作为。我市已明确，要把集成电路打造成为“全省第一、全国前三、全球知名”的产业地标。 如何在白热化的竞争中脱颖而出？在14日举办的集成电路产业地标发展沙龙上，业内最有发言权的专家、企业家直抒胸臆，贡献了真知灼见。 方向：找准优势形成特色，以重点突破带动全局发展 拥有台积电这一“高峰”，但产业“高原”还未成形，规模实力有待进一步提升；江北新区龙头优势还没有形成，区域协同有待进一步推进；集成电路与新型显示、智能电网等主导产业之间缺乏良性互动，产业链联动还有待加强…… 中科院院士、南京大学教授郑有炓建议，针对我市在网络、通信、人工智能和智能制造等领域的产业优势及应对未来集成电路产业发展的需求，南京应特别重视集成电路产业的设计业，从源头上解决我国芯片受制于人的困局。 中国电科五十五所所长高涛同样建议我市应关注发展新型射频微波芯片产业。“南京不同板块可分工合作，江北新区打造成硅集成电路集聚区，发挥台积电和清华紫光的带动效应，继续壮大发展，争创国家级创新中心；江宁开发区打造化合物半导体集聚区，发挥五十五所和东南大学、无线谷的带动效应，发展微系统和射频集成电路，打造产业地标。”高涛说。 人才：南大推动建设国际集成电路产业学院 南京大学电子科学与工程学院、南京大学微电子学院教授施毅透露，...
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原标题：李克强：对恶意侵犯知识产权的个人或企业“罚到他倾家荡产”中国总理李克强说，中国将加大力度惩罚侵犯知识产权的行为，对恶意侵犯知识产权的个人或企业，将“罚到他倾家荡产”。第二十次中国欧盟领导人会晤今天在北京举行。李克强在会后同欧洲理事会主席图斯克（Donald Tusk）和欧盟执委会主席容克（Jean-Claude Juncker）共见记者。李克强说，中国致力于为外商投资创造良好的营商环境，对中外企业采取一视同仁的态度，坚决制止、也不允许强迫转让知识产权的行为。外企多年来抱怨，在华营商的潜规则是必须通过转让技术和来换取市场准入。美国在对华发起贸易战时，给出的其中一个理由也是中国的不公平贸易行为。李克强今天表示，目前还没有接到直接个案诉讼，但他明确说：“在中国投资的企业、和中方合作的企业，如果有任何觉得受到不公正待遇的、被强迫的行为，你们可以向我们提出诉求。”“我和在座的部长们都愿意接受，如果哪家企业在中国受到了不公正待遇，特别是被严重侵犯了知识产权的，我们愿意直接受理这些案件。”他说，对于侵犯知识产权的行为，中国当局将加大惩罚力度，加倍惩罚，“对恶意侵犯知识产权的，罚到他倾家荡产”。李克强也说，中国保护知识产权，不仅是保护中国和外方合作的环境，而且是保护中国企业自身的创新发展。他说：“没有知识产权保护，中国企业自身也发展不起来，那么我们就是害了自己。”来源：联合早报
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X-FAB，这家已经出货超过十亿MEMS器件的晶圆厂，日前又再次发表业界首个为微机电系统（MEMS）三轴惯性传感器提供的开放性平台，一个可以直接从代工厂量产的工艺。那些需要进入新的3D惯性传感器的无晶圆设计（Fabless）公司可以直接在这个工艺上进行设计开发或使用X-FAB的合作设计公司的方案，而且可以直接上量，无需再进行长时间和巨资的工艺开发。X-FAB的开放性平台制程可以加快产品导入市场并保证惯性传感器的质量。新型的MEMS技术可适用于非常广泛的应用领域，例如手机、消费与游戏类产品、玩具、汽车、机器人、工业与医疗等使用三轴加速度计或陀螺仪。同一个工艺可以生产单轴与双轴的加速度计，而加速度计和陀螺仪也可在同一个工艺中集成在单一芯片上，以实现六自由度的惯性测量单元。X-FAB的MEMS产品线经理Iain Rutherford表示，”X-FAB开放性平台工艺开启了MEMS产业的新世代。我们正在改写历史，把“一种产品、一套工艺”的限制转换到开放性的平台，此方法给予任任意客户使用世界级质量的工艺做多领域的应用开发，此举能让我们的客户快速地实现他们的目标。”X-FAB的新技术具备高可靠度、单晶硅的惯性质量与drive-combs、特有的埋层连接技术让单一的金属层可以完成复杂的金属引线键合、还有低寄生电容和EMI防护。三轴惯性传感器的新工艺补足了X-FAB于2003年所建立并已被客户使用的...
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7月13日，“全球智能化产业发展暨物联网高峰论坛”在绍兴东方山水金沙酒店隆重召开。国内外物联网行业领军人物、中美知名投资机构以及行业主管部门等出席此次盛会，对我国及柯桥智能制造及物联网产业发展策略建言献策，共商合作发展大计。北京集创北方科技股份有限公司GM 张宁三博士受邀出席，并在“无人驾驶·智能网联·新能源汽车研讨会”上发表题为《汽车显示系统相关的驱动芯片、电源芯片和车内通信系统芯片》的演讲，他指出随着汽车电子智能化程度的不断提升，车载显示有望成为继智能手机之后电子行业的下一个增长点。张宁三博士提出，在汽车轻量化、小型化、智能化和电动化趋势的推动下，全球汽车市场一直保持着良好的增长态势。随着数字汽车和智能汽车的发展, 对于车载显示器的需求也越来越高，传统的汽车显示行业迎来了巨大的发展机遇。张博士提到，现今一辆汽车普遍配备多台车载显示器，包括仪表板、中央信息显示器以及后座娱乐显示器等等，甚至有的高端汽车上已经装有六块液晶显示屏。根据最新统计数据，2018年第一季度车载面板出货量累计就已经达到4070万台，同比2017年增长了10.1%。预计2022年，全球车载显示市场可达到200亿美金，其中车载显示控制IC可达20亿美金。他指出，国内汽车电子市场虽起步较晚，但通过近几年的大力发展，以京东方、天马等为代表的国内面板厂在车载显示屏方面加强布局，已经形成了蓬勃的发展态...
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中新社北京7月13日电 (王庆凯)中国工业和信息化部副部长、国家制造强国建设领导小组办公室主任辛国斌13日在“2018国家制造强国建设专家论坛”上表示，一段时期以来，国内外评价中国制造业发展成就，往往扬长避短，片面夸大成绩。中国制造业创新力不强，核心技术短缺的局面尚未根本改变。辛国斌表示，中国改革开放40年来，制造业发展取得了举世瞩目的成就。尤其2010年以来，中国制造业增加值连续多年位居世界第一，高技术制造业发展势头良好，目前占规模以上工业比重超过12%，载人航天、高速铁路等多个领域实现重大突破，人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等新技术、产品、模式等不断涌现，一批技术进入国际市场第一方阵。辛国斌表示，看到成绩的同时，也要清醒地认识到中国制造业创新能力薄弱，对外依存度高，整体上仍处于全球产业链和价值链的中低端。据介绍，工信部对全国30多家大型企业130多种关键基础材料调研结果显示，32%的关键材料在中国仍为空白，52%依赖进口，绝大多数计算机和服务器通用处理器95%的高端专用芯片，70%以上智能终端处理器以及绝大多数存储芯片依赖进口。在装备制造领域，高档数控机床、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线上逾95%制造及检测设备依赖进口。“我们与发达国家还有几十年的差距，建设制造强国的路还很长。”辛国斌说，应着力做好以下五个方面的工作。一是把深化体...
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记者日前获悉，由中国电科与重庆合作建设的联合微电子中心（“UMEC”）于7月7日在西永微电子园揭牌。该项目计划总投资约100亿元，将打造8寸和12寸高端特色工艺集成电路制造中试平台、集成电路协同设计平台、异质异构三维集成封装平台。UMEC为何青睐西永微电园？相关负责人表示，主要依托中国电科在西永微电园深耕多年的产业基础和毗邻重庆大学城的科研教育优势，从高端研发、设计入手，加快补齐短板，对重庆集成电路产业实现弯道超车、完善产业链具有重大意义。“我们将以构建新兴产业生态为目标，共同打造国际一流、国家级的协同设计服务平台和工艺自主创新平台；以前沿技术突破为导向，面向智能传感、国防与安全电子、下一代数据中心、5G移动通信、MEMS智能传感器、量子通信、量子／光子计算等前沿应用领域；以打造特色平台为愿景，着力在光电微系统等方向形成国内领先世界一流的技术成果，并在未来逐步导入更多先进微电子工艺和产品，形成网络化协同设计制造能力，建成世界领先的协同研发平台。”据了解，UMEC将承担国家、地方和企业的科技创新项目和军民融合项目，可提供集成电路“设计—工艺—产品”所需的全套IP，有助于汽车电子、光通信、人工智能等方向产品开发。同时，UMEC将在重庆汇集海内外集成电路高端人才，推动重庆集成电路核心技术实现突破，形成先进产品设计与高端工艺制造技术成果，建设领先的联合研发与协同创新平台，营造良好的集成电路...
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