7月13日，“全球智能化产业发展暨物联网高峰论坛”在绍兴东方山水金沙酒店隆重召开。国内外物联网行业领军人物、中美知名投资机构以及行业主管部门等出席此次盛会，对我国及柯桥智能制造及物联网产业发展策略建言献策，共商合作发展大计。北京集创北方科技股份有限公司GM 张宁三博士受邀出席，并在“无人驾驶·智能网联·新能源汽车研讨会”上发表题为《汽车显示系统相关的驱动芯片、电源芯片和车内通信系统芯片》的演讲，他指出随着汽车电子智能化程度的不断提升，车载显示有望成为继智能手机之后电子行业的下一个增长点。张宁三博士提出，在汽车轻量化、小型化、智能化和电动化趋势的推动下，全球汽车市场一直保持着良好的增长态势。随着数字汽车和智能汽车的发展, 对于车载显示器的需求也越来越高，传统的汽车显示行业迎来了巨大的发展机遇。张博士提到，现今一辆汽车普遍配备多台车载显示器，包括仪表板、中央信息显示器以及后座娱乐显示器等等，甚至有的高端汽车上已经装有六块液晶显示屏。根据最新统计数据，2018年第一季度车载面板出货量累计就已经达到4070万台，同比2017年增长了10.1%。预计2022年，全球车载显示市场可达到200亿美金，其中车载显示控制IC可达20亿美金。他指出，国内汽车电子市场虽起步较晚，但通过近几年的大力发展，以京东方、天马等为代表的国内面板厂在车载显示屏方面加强布局，已经形成了蓬勃的发展态...
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中新社北京7月13日电 (王庆凯)中国工业和信息化部副部长、国家制造强国建设领导小组办公室主任辛国斌13日在“2018国家制造强国建设专家论坛”上表示，一段时期以来，国内外评价中国制造业发展成就，往往扬长避短，片面夸大成绩。中国制造业创新力不强，核心技术短缺的局面尚未根本改变。辛国斌表示，中国改革开放40年来，制造业发展取得了举世瞩目的成就。尤其2010年以来，中国制造业增加值连续多年位居世界第一，高技术制造业发展势头良好，目前占规模以上工业比重超过12%，载人航天、高速铁路等多个领域实现重大突破，人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等新技术、产品、模式等不断涌现，一批技术进入国际市场第一方阵。辛国斌表示，看到成绩的同时，也要清醒地认识到中国制造业创新能力薄弱，对外依存度高，整体上仍处于全球产业链和价值链的中低端。据介绍，工信部对全国30多家大型企业130多种关键基础材料调研结果显示，32%的关键材料在中国仍为空白，52%依赖进口，绝大多数计算机和服务器通用处理器95%的高端专用芯片，70%以上智能终端处理器以及绝大多数存储芯片依赖进口。在装备制造领域，高档数控机床、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线上逾95%制造及检测设备依赖进口。“我们与发达国家还有几十年的差距，建设制造强国的路还很长。”辛国斌说，应着力做好以下五个方面的工作。一是把深化体...
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记者日前获悉，由中国电科与重庆合作建设的联合微电子中心（“UMEC”）于7月7日在西永微电子园揭牌。该项目计划总投资约100亿元，将打造8寸和12寸高端特色工艺集成电路制造中试平台、集成电路协同设计平台、异质异构三维集成封装平台。UMEC为何青睐西永微电园？相关负责人表示，主要依托中国电科在西永微电园深耕多年的产业基础和毗邻重庆大学城的科研教育优势，从高端研发、设计入手，加快补齐短板，对重庆集成电路产业实现弯道超车、完善产业链具有重大意义。“我们将以构建新兴产业生态为目标，共同打造国际一流、国家级的协同设计服务平台和工艺自主创新平台；以前沿技术突破为导向，面向智能传感、国防与安全电子、下一代数据中心、5G移动通信、MEMS智能传感器、量子通信、量子／光子计算等前沿应用领域；以打造特色平台为愿景，着力在光电微系统等方向形成国内领先世界一流的技术成果，并在未来逐步导入更多先进微电子工艺和产品，形成网络化协同设计制造能力，建成世界领先的协同研发平台。”据了解，UMEC将承担国家、地方和企业的科技创新项目和军民融合项目，可提供集成电路“设计—工艺—产品”所需的全套IP，有助于汽车电子、光通信、人工智能等方向产品开发。同时，UMEC将在重庆汇集海内外集成电路高端人才，推动重庆集成电路核心技术实现突破，形成先进产品设计与高端工艺制造技术成果，建设领先的联合研发与协同创新平台，营造良好的集成电路...
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7月4日，百度创始人兼董事长李彦宏在BaiduCrea-te2018百度AI开发者大会上正式发布百度自研的中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”，其中包含训练芯片昆仑818-300，推理芯片昆仑818-100。“市场上现有的解决方案和技术不能够满足其对AI算力的要求是百度决定自己研发芯片的原因，”据李彦宏介绍，“昆仑芯片的计算能力跟原来用FPGA做的芯片相比，计算能力有30倍左右的提升，可适用于语音、图像、自动驾驶等很多方面。”但南都记者在现场了解到，该款芯片目前仍在试生产中，具体量产时间表尚未可知。无独有偶，手机厂商华为、美图，语音识别厂商出门问问、若琪都开始往上游芯片延伸。中美贸易争端之后，国产终端厂商们做芯片热情空前高涨。如同前几年互联网造车热，今年许多发布的芯片也被吐槽可能沦为“PPT芯片”。当然除了品牌需求，自己做芯片更多也是寻求性价比更高、或者竞争力更大的发展路线。为什么大家都自己做芯片?“百度大约从2011年起开始大规模地对AI技术进行投入，不断遇到各种各样的问题，也需要用创新的方法来解决，其中一个重要的问题，就是对算力的需求一直在提升。我们早期用的是CPU，后来开始用GPU，再往后用FPGA，端到端去做各种各样的优化，到2017年的时候，我们还是觉得这些市场上现有的解决方案和现有的技术不能够满足我们对AI算力的要求。”李彦宏如是表示。无独有偶，在南都记者采访中，许多做...
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图为当日项目签约现场。（供图 申海）上海7月11日电(李姝徵 郁玫)上海浦东官方11日发布《深入推进张江-临港“双区联动”，打造浦东“南北科技创新走廊”的行动方案》(以下简称《方案》)，三年力争形成三大“千亿级”产业集群。上海浦东科技和经济委员会主任唐石青介绍，张江-临港的“双区联动”将促进更大区域内的资源统筹整合，释放改革红利，激发创新活力。根据《方案》规划，浦东将通过三年努力，力争形成生物医药、集成电路、智能网联汽车三个“千亿级”产业集群；并在人工智能、新一代信息技术、航空航天等领域培育十家以上独角兽企业。与此同时，张江-临港“南北科技创新走廊”也将被打造成为上海科创中心建设的关键发展轴带，长三角一体化发展的重要极核和世界级科学基础研究、科技创新策源地，高端产业发展和智能制造集聚区。目前，张江-临港“南北科技创新走廊”建设已形成首批5个产业项目的联动意向，包括华域汽车、微小卫星中心、云从科技、翱捷科技、ABB等，项目覆盖汽车、航天、能源、人工智能、集成电路、机器人等领域。此间官方表示，未来，“南北科技创新走廊”还将向北延伸至金桥、外高桥等区域，形成浦东完整的中部南北走廊，成为浦东未来发展新的战略支撑。(完) ...
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2018年，集成电路再次被写入政府工作报告，位列实体经济发展第一位。尽管我国芯片产业日益强大，但由于起步较晚，无论是产业基础、产业结构、产业规模还是创新能力和水平与发达国家相比差距仍旧很大，尤其在IC产业基础设施布局与建设领域中，仍然严重滞后于发达国家水平。尽管如此，在中国IC产业内也不乏始终坚持的开拓者，拥有自主知识产权的嵌入式CPU的空白便被杭州中天微系统有限公司所填补。嵌入式CPU IP是芯片研发和嵌入式系统的基础，该领域过去一直被国外企业所垄断，就在大家普遍认为这个市场将会一家独大时，中天微却凭着过硬的研发技术功底，加之正确的商业化运作以及有效的市场策略，逐渐获得了国内同行的广泛认可，走出一条有自己特色的道路，短短2年时间，合作客户数量猛增3倍以上，出货量也持续大幅增长，预计2018年年出货量将超2亿颗。市场的逐渐认可，使得中天微的CPU IP在IC界中也成为一个新的热门话题，这是一个非常了不起的成就。在IoT时代，整个IC行业呈现极其碎片化的态势，应用需求多样性，且有较大的长尾效应，使得硬件平台研发投入很高，软件适配工作量极大，IoT与智能手机时代的模式有极大的不同， IoT安全也面临着考验，这也给中天微带来了很大的发展机遇。中天微进行了仔细的市场调研并结合自身的技术特点，大力进行技术创新与生态合作，为客户推出不同层次的特色解决参考方案。首先是基于阿里AliOS与中天嵌入...
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