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  • 在电源管理领域,随着应用对高压和高性能的要求逐步提升,GaN(氮化镓)越来越受到重视。从理论的角度来看,GaN提供了超越传统硅MOSFET的技术优势。尽管目前的功率GaN市场与32.8亿美元的硅电源管理市场相比显得微不足道,但GaN器件正在向各应用领域渗透,例如,LiDAR,这是高端应用,可充分利用功率GaN的高频开关特性。据Yole Développement预测,到2023年,功率GaN市场规模将达到4.23亿美元,复合年增长率(CAGR)为93%。目前来看,功率GaN最大的应用场景仍然是电源,如手机的快速充电。2018年,Navitas和Exagan公司就推出了带集成GaN解决方案的45W快速充电电源适配器。以苹果为代表的智能手机巨头们也对GaN的应用潜力高度关注,如果像苹果这样的公司采用GaN,许多其他公司将会跟进,使得该市场具有极大的发展空间。在电动汽车市场,GaN的参与厂商,如EPC和Transphorm,已经获得汽车认证,正在为GaN的潜在增长做准备。自商用功率GaN器件首次发布以来,已过去8年,有越来越多的企业进入该产业链,如EPC、GaN Systems、Transphorm、Navitas等。这些初创企业中的大多数都选择代工模式,主要使用台积电(TSMC)、Episil或X-fab作为他们的首选合作伙伴,在此基础上,会有越来越多的代工厂提供这项服务。与...
    发布时间 :  2019 - 02 - 18
  • 近日,西安市财政局发布《服务民营经济高质量发展56条措施》,提到要给新认定的重点集成电路设计民营企业100万元的一次性奖励。西安市财政局表示,要支持民营企业“两化”融合。对市级制造业与互联网融合发展、制造业智能化改造和工业互联网项目,按项目实际投资额的10%给予奖励,最高不超过300万元。对通过体系认定的市级两化融合管理体系贯标试点民营企业,给予30万元一次性奖励。对首次进入全国电子信息百强企业和软件百强企业的,给予100万元一次性奖励。对新认定的国家规划布局内重点软件企业、国家集成电路设计民营企业,给予100万元一次性奖励。
    发布时间 :  2019 - 02 - 15
  • 中芯国际公布截至二零一八年十二月三十一日止三个月未经审核业绩二零一八年第四季的销售额为柒亿捌仟柒佰陆拾万美元,相比二零一八年第三季为捌亿伍仟零柒拾万美元,及二零一七年第四季为柒亿捌仟柒佰贰拾万美元。二零一八年第四季毛利为壹亿叁仟肆佰壹拾万美元,相比二零一八年第三季为壹亿柒仟肆佰伍拾万美元,及二零一七年第四季为壹亿肆仟捌佰伍拾万美元。二零一八年第四季毛利率为17.0%,相比二零一八年第三季为20.5%,及二零一七年第四季为18.9%二零一九年第一季指引以下声明为前瞻性陈述,此陈述基于目前的期望并涵盖风险和不确定性,部分已于财报原文中的安全港声明中阐明。本公司预期:季度收入下降16%至18%。毛利率介于20%至22%的范围内。非公认准则的经营开支为扣除雇员花红计提数、政府项目资金、有形及无形资产的减值亏损、出售机器及设备损益以及出售生活园区资产收益影响后,将介于2亿5仟万美元至2亿5仟5佰万美元之间。非控制权益将介于正1仟万美元至正1仟2佰万美元之间(由非控制权益承担的损失)。中芯国际联席首席执行官,赵海军博士和梁孟松博士评论说:“在客户的支持与所有同仁的努力下,2018年收入同比成长8.3%,连续四年持续成长,业绩创下新高。2018年第四季收入同比持平,中国区收入同比成长12%。展望2019年,全年核心业务收入成长目标与晶圆代工行业成长率相当;基于目前的可见度,一季度收入预计为全年相...
    发布时间 :  2019 - 02 - 15
7月13日,“全球智能化产业发展暨物联网高峰论坛”在绍兴东方山水金沙酒店隆重召开。国内外物联网行业领军人物、中美知名投资机构以及行业主管部门等出席此次盛会,对我国及柯桥智能制造及物联网产业发展策略建言献策,共商合作发展大计。北京集创北方科技股份有限公司GM 张宁三博士受邀出席,并在“无人驾驶·智能网联·新能源汽车研讨会”上发表题为《汽车显示系统相关的驱动芯片、电源芯片和车内通信系统芯片》的演讲,他指出随着汽车电子智能化程度的不断提升,车载显示有望成为继智能手机之后电子行业的下一个增长点。张宁三博士提出,在汽车轻量化、小型化、智能化和电动化趋势的推动下,全球汽车市场一直保持着良好的增长态势。随着数字汽车和智能汽车的发展, 对于车载显示器的需求也越来越高,传统的汽车显示行业迎来了巨大的发展机遇。张博士提到,现今一辆汽车普遍配备多台车载显示器,包括仪表板、中央信息显示器以及后座娱乐显示器等等,甚至有的高端汽车上已经装有六块液晶显示屏。根据最新统计数据,2018年第一季度车载面板出货量累计就已经达到4070万台,同比2017年增长了10.1%。预计2022年,全球车载显示市场可达到200亿美金,其中车载显示控制IC可达20亿美金。他指出,国内汽车电子市场虽起步较晚,但通过近几年的大力发展,以京东方、天马等为代表的国内面板厂在车载显示屏方面加强布局,已经形成了蓬勃的发展态...
发布时间 :  2018 - 07 - 16
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中新社北京7月13日电 (王庆凯)中国工业和信息化部副部长、国家制造强国建设领导小组办公室主任辛国斌13日在“2018国家制造强国建设专家论坛”上表示,一段时期以来,国内外评价中国制造业发展成就,往往扬长避短,片面夸大成绩。中国制造业创新力不强,核心技术短缺的局面尚未根本改变。辛国斌表示,中国改革开放40年来,制造业发展取得了举世瞩目的成就。尤其2010年以来,中国制造业增加值连续多年位居世界第一,高技术制造业发展势头良好,目前占规模以上工业比重超过12%,载人航天、高速铁路等多个领域实现重大突破,人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等新技术、产品、模式等不断涌现,一批技术进入国际市场第一方阵。辛国斌表示,看到成绩的同时,也要清醒地认识到中国制造业创新能力薄弱,对外依存度高,整体上仍处于全球产业链和价值链的中低端。据介绍,工信部对全国30多家大型企业130多种关键基础材料调研结果显示,32%的关键材料在中国仍为空白,52%依赖进口,绝大多数计算机和服务器通用处理器95%的高端专用芯片,70%以上智能终端处理器以及绝大多数存储芯片依赖进口。在装备制造领域,高档数控机床、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线上逾95%制造及检测设备依赖进口。“我们与发达国家还有几十年的差距,建设制造强国的路还很长。”辛国斌说,应着力做好以下五个方面的工作。一是把深化体...
发布时间 :  2018 - 07 - 16
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记者日前获悉,由中国电科与重庆合作建设的联合微电子中心(“UMEC”)于7月7日在西永微电子园揭牌。该项目计划总投资约100亿元,将打造8寸和12寸高端特色工艺集成电路制造中试平台、集成电路协同设计平台、异质异构三维集成封装平台。UMEC为何青睐西永微电园?相关负责人表示,主要依托中国电科在西永微电园深耕多年的产业基础和毗邻重庆大学城的科研教育优势,从高端研发、设计入手,加快补齐短板,对重庆集成电路产业实现弯道超车、完善产业链具有重大意义。“我们将以构建新兴产业生态为目标,共同打造国际一流、国家级的协同设计服务平台和工艺自主创新平台;以前沿技术突破为导向,面向智能传感、国防与安全电子、下一代数据中心、5G移动通信、MEMS智能传感器、量子通信、量子/光子计算等前沿应用领域;以打造特色平台为愿景,着力在光电微系统等方向形成国内领先世界一流的技术成果,并在未来逐步导入更多先进微电子工艺和产品,形成网络化协同设计制造能力,建成世界领先的协同研发平台。”据了解,UMEC将承担国家、地方和企业的科技创新项目和军民融合项目,可提供集成电路“设计—工艺—产品”所需的全套IP,有助于汽车电子、光通信、人工智能等方向产品开发。同时,UMEC将在重庆汇集海内外集成电路高端人才,推动重庆集成电路核心技术实现突破,形成先进产品设计与高端工艺制造技术成果,建设领先的联合研发与协同创新平台,营造良好的集成电路...
发布时间 :  2018 - 07 - 13
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7月4日,百度创始人兼董事长李彦宏在BaiduCrea-te2018百度AI开发者大会上正式发布百度自研的中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”,其中包含训练芯片昆仑818-300,推理芯片昆仑818-100。“市场上现有的解决方案和技术不能够满足其对AI算力的要求是百度决定自己研发芯片的原因,”据李彦宏介绍,“昆仑芯片的计算能力跟原来用FPGA做的芯片相比,计算能力有30倍左右的提升,可适用于语音、图像、自动驾驶等很多方面。”但南都记者在现场了解到,该款芯片目前仍在试生产中,具体量产时间表尚未可知。无独有偶,手机厂商华为、美图,语音识别厂商出门问问、若琪都开始往上游芯片延伸。中美贸易争端之后,国产终端厂商们做芯片热情空前高涨。如同前几年互联网造车热,今年许多发布的芯片也被吐槽可能沦为“PPT芯片”。当然除了品牌需求,自己做芯片更多也是寻求性价比更高、或者竞争力更大的发展路线。为什么大家都自己做芯片?“百度大约从2011年起开始大规模地对AI技术进行投入,不断遇到各种各样的问题,也需要用创新的方法来解决,其中一个重要的问题,就是对算力的需求一直在提升。我们早期用的是CPU,后来开始用GPU,再往后用FPGA,端到端去做各种各样的优化,到2017年的时候,我们还是觉得这些市场上现有的解决方案和现有的技术不能够满足我们对AI算力的要求。”李彦宏如是表示。无独有偶,在南都记者采访中,许多做...
发布时间 :  2018 - 07 - 13
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图为当日项目签约现场。(供图 申海)上海7月11日电(李姝徵 郁玫)上海浦东官方11日发布《深入推进张江-临港“双区联动”,打造浦东“南北科技创新走廊”的行动方案》(以下简称《方案》),三年力争形成三大“千亿级”产业集群。上海浦东科技和经济委员会主任唐石青介绍,张江-临港的“双区联动”将促进更大区域内的资源统筹整合,释放改革红利,激发创新活力。根据《方案》规划,浦东将通过三年努力,力争形成生物医药、集成电路、智能网联汽车三个“千亿级”产业集群;并在人工智能、新一代信息技术、航空航天等领域培育十家以上独角兽企业。与此同时,张江-临港“南北科技创新走廊”也将被打造成为上海科创中心建设的关键发展轴带,长三角一体化发展的重要极核和世界级科学基础研究、科技创新策源地,高端产业发展和智能制造集聚区。目前,张江-临港“南北科技创新走廊”建设已形成首批5个产业项目的联动意向,包括华域汽车、微小卫星中心、云从科技、翱捷科技、ABB等,项目覆盖汽车、航天、能源、人工智能、集成电路、机器人等领域。此间官方表示,未来,“南北科技创新走廊”还将向北延伸至金桥、外高桥等区域,形成浦东完整的中部南北走廊,成为浦东未来发展新的战略支撑。(完)                        ...
发布时间 :  2018 - 07 - 12
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