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  • 6月16日消息,据国外媒体报道,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。由于受芯片短缺影响,德国汽车制造商戴姆勒和大众将削减部分工厂的工作时间。戴姆勒的一位发言人表示,该公司本周将削减其位于不来梅和拉施塔特的德国工厂的工作时间。大众的一名发言人表示,下周,该公司将削减其沃尔夫斯堡工厂的工作时长。据悉,这不是戴姆勒第一次削减员工的工作时间。此前,在今年4月份,该公司曾表示,由于芯片短缺冲击了全球汽车生产,它将削减多达1.85万名员工的工作时间,并将暂停德国两家工厂的生产。芯片短缺不仅影响戴姆勒的生产,还影响该公司的业绩。4月份,戴姆勒曾警告称,全球芯片短缺可能会继续影响该公司第二季度的营收。来源:Techweb
    发布时间 :  2021 - 06 - 16
  • 据媒体援引消息人士报道,半导体初创企业SiFive收到了包括英特尔在内的多家公司的收购要约,其中,英特尔提出以超过20亿美元(编者注:约合127亿元人民币)的价格收购SiFive。知情人士透露,目前谈判还处在早期阶段,尚不能保证一定会达成协议,SiFive可能会选择保持独立。此外,也有多家公司表态愿意投资SiFive,而这一选择可能更具备可操作性。据数据和研究公司PitchBook,SiFive上一次融资是在2020年,由韩国SK Hynix领投。SiFive在该轮融资中筹集了6100万美元,其当时的估值约为5亿美元。SiFive成立于2015年,是全球首家基于RISC-V架构的半导体企业,该公司试图将开源标准引入半导体设计领域,使其价格更为低廉,从而更易被客户所接受。去年9月,英伟达宣布将以400亿美元收购软银旗下的Arm,而Arm正是SiFive最大的竞争对手。长期以来,Arm是移动端和物联网市场最大的IP提供商,然而随着开源的RISC-V架构崛起,SiFive开始被视为Arm的有力挑战者。SiFive的现任CEO Patrick Little曾是高通公司负责汽车业务的高级副总裁。值得一提的是,Little正是在去年英伟达宣布将收购Arm之后,离开高通并加盟SiFive。业内人士担心,一旦英伟达完成对Arm的收购,Arm是否还能保持中立性存在不小的疑问。因此,开源的SiFive...
    发布时间 :  2021 - 06 - 15
  • 6月10日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过《中华人民共和国反外国制裁法》,自公布之日起施行。全文如下:第一条 为了维护国家主权、安全、发展利益,保护我国公民、组织的合法权益,根据宪法,制定本法。第二条 中华人民共和国坚持独立自主的和平外交政策,坚持互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的五项原则,维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序,发展同世界各国的友好合作,推动构建人类命运共同体。第三条 中华人民共和国反对霸权主义和强权政治,反对任何国家以任何借口、任何方式干涉中国内政。外国国家违反国际法和国际关系基本准则,以各种借口或者依据其本国法律对我国进行遏制、打压,对我国公民、组织采取歧视性限制措施,干涉我国内政的,我国有权采取相应反制措施。第四条 国务院有关部门可以决定将直接或者间接参与制定、决定、实施本法第三条规定的歧视性限制措施的个人、组织列入反制清单。第五条 除根据本法第四条规定列入反制清单的个人、组织以外,国务院有关部门还可以决定对下列个人、组织采取反制措施:(一)列入反制清单个人的配偶和直系亲属;(二)列入反制清单组织的高级管理人员或者实际控制人;(三)由列入反制清单个人担任高级管理人员的组织;(四)由列入反制清单个人和组织实际控制或者参与设立、运营的组织。第...
    发布时间 :  2021 - 06 - 11
据新浪财经报道,格力电器董事长董明珠在《珍知酌见》 栏目里与新浪财经CEO邓庆旭对话时透露,格力电器在芯片研发领域取得重大突破。她表示,格力电器已完成自主研发、自主设计、自主制造及整个全产业链的建设,“我觉得最高兴的就是我们建设芯片工厂的过程中,没有拿国家一分钱。”此前董明珠与新东方董事长俞敏洪在格力总部直播,参观格力工厂时,俞敏洪谈到了格力造芯片。俞敏洪表示,当初你宣布要造芯片的时候,我还说不可能吧,现在已经开始用了。董明珠说道:“我想做就一定要做,原因并不是好胜,是因为必须要解决卡脖子的问题,我们所有的空调做的这样,如果你没有芯片,这空调做不了。”她还表示,格力做芯片是唯一一个没有拿国家一分钱的,因为假如做不成功呢?我一定要做成功,我做不成功拿到国家钱就心里不安。据悉,格力电器在2018年设立全资子公司珠海零边界集成电路有限公司,专注设计开发空调等家电的主控芯片和功率器件芯片。珠海零边界集成电路有限公司官网称,2019年10月,格力自主研发芯片出货量突破1000万颗,截至 2020年底,零边界芯片的出货量累计达到3800万颗,2021年底出货量累计超7200万颗,2022年底出货量累计逾越1亿颗,实现年均出货量达3600万颗。今年3月,董明珠在羊城晚报两会直播间上透露,格力正在建设一个SiC芯片工厂,今年6月可以正式投产。据悉,格力在该工厂建设方面投资了百亿元,目标成为全球第二...
发布时间 :  2024 - 12 - 19
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1-10月,我国电子信息制造业生产增速较快,出口保持增长,效益稳步改善,投资增势突出,行业整体发展态势良好。一、生产增速较快1-10月,规模以上电子信息制造业增加值同比增长12.6%,增速分别比同期工业、高技术制造业高6.8个和3.5个百分点。10月份,规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.5%。 图1 电子信息制造业和工业增加值累计增速1-10月,主要产品中,手机产量13.39亿台,同比增长9.5%,其中智能手机产量9.9亿台,同比增长10%;微型计算机设备产量2.78亿台,同比增长3%;集成电路产量3530亿块,同比增长24.8%。二、出口保持增长1-10月,规模以上电子信息制造业累计实现出口交货值同比增长0.7%,较1-9月回落0.4个百分点。10月份,规模以上电子信息制造业实现出口交货值同比下降0.1%。 图2 电子信息制造业和工业出口交货值累计增速据海关统计,1-10月,我国出口笔记本电脑1.19亿台,同比增长1.4%;出口手机6.62亿台,同比增长3.3%;出口集成电路2460亿个,同比增长11.3%。三、效益稳步改善1-10月,规模以上电子信息制造业实现营业收入12.96万亿元,同比增长7.2%,较1-9月回落0.3个百分点;营业成本11.33万亿元,同比增长7.2%;实现利润总额5149亿元,同比增长8.4%;营业收入利润率为4.0%,较1-...
发布时间 :  2024 - 12 - 17
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2024年前10个月,我国软件和信息技术服务业(以下简称“软件业”)运行态势良好,软件业务收入稳中有升,利润总额增势放缓,软件业务出口持续向好。一、总体运行情况软件业务收入稳中有升。前10个月,我国软件业务收入110623亿元,同比增长11.0%。图1 软件业务收入增长情况利润总额增势放缓。前10个月,软件业利润总额13357亿元,同比增长8.9%。图2 软件业利润总额增长情况软件业务出口持续向好。前10个月,软件业务出口463.4亿美元,同比增长5.2%。图3 软件业务出口增长情况二、分领域运行情况软件产品收入平稳增长。前10个月,软件产品收入25133亿元,同比增长8.0%,占全行业收入比重为22.7%。其中,工业软件产品收入2360亿元,同比增长7.1%;基础软件产品收入1574亿元,同比增长8.8%。信息技术服务收入保持两位数增长。前10个月,信息技术服务收入74137亿元,同比增长12.2%,占全行业收入的67.0%。其中,云计算、大数据服务共实现收入11338亿元,同比增长11.3%,占信息技术服务收入的15.3%;集成电路设计收入2951亿元,同比增长13.8%;电子商务平台技术服务收入10064亿元,同比增长8.7%。信息安全收入增长放缓。前10个月,信息安全产品和服务收入1738亿元,同比增长6.6%。嵌入式系统软件收入稳定增长。前10个月,嵌入式系统软件收入96...
发布时间 :  2024 - 12 - 17
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2024年4月15日,三星电子与美国政府签署了一份初步谅解备忘录(MOU),涉及补贴支付事宜。然而,尽管比美光科技早十天签署了这份协议,三星在补贴的最终谈判中却面临了显著延迟。这种情况引发了人们对政治变化和战略调整可能对三星计划产生影响的担忧。美国商务部于12月10日宣布,将向美光提供价值61.65亿美元的补贴。这一宣布是在美国商务部于4月25日与美光签署初步谅解备忘录之后做出的。拜登政府随后最终确定了根据半导体支持法向美光支付补贴。相比之下,正在得克萨斯州泰勒投资170亿美元建设晶圆厂的三星电子,其补贴谈判的延迟程度超出了正常水平。这种延迟的主要原因是晶圆先进技术投资步伐的调整。美国商务部和三星的谈判团队正在继续进行讨论,以达成解决方案。美国和韩国的政治气氛为这一情况增添了复杂性。韩国总统尹锡悦最近的弹劾情况引发了人们的担忧,这可能被美国用作对付韩国新政府的筹码,从而推迟对三星的补贴。此外,拜登政府与即将上任的特朗普政府之间的过渡也带来了进一步的不确定性。当选总统特朗普在选举期间对半导体法律补贴表达了负面立场。即将领导特朗普政府政府效率部(DOGE)的Vivek Ramaswamy最近在X上提到,“拜登政府正在加快政权更迭前的支出速度。我将建议审计人员仔细审查这些最后的合同”。来源:集微网
发布时间 :  2024 - 12 - 13
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近日,美国加大了对中国半导体产业链的打压力度,将140个中国相关实体添加到“实体清单”,虽然大部分为半导体设备公司以及少量半导体软件公司,但这对下游芯片制造影响深远。对美国商务部的这一严重破坏国际经贸秩序的行为,12月3日,商务部决定加强相关两用物项对美国出口管制,中国汽车工业协会也发表声明称,美国新举措扰乱全球产业链的稳定,“美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全”,建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。那么,中国汽车产业对美国汽车芯片的依赖度如何?国产化率有望提升至15%公开数据显示,2023年我国生产汽车3016万辆,超过第二至第五大汽车生产国的汽车产量之和(2970万辆),已连续15年蝉联全球最大的汽车产销国,这意味着,中国市场对汽车芯片的需求量全球领先。贝哲斯咨询数据显示,2023年全球及中国市场汽车芯片市场规模分别为2793.64亿元、658.18亿元,中国占比达23.56%。值得注意的是,中国也是全球汽车电动化、智能化发展的引领者,已连续9年蝉联全球最大的新能源汽车产销国,而新能源汽车对芯片的需求量将由燃油车的600-700颗/辆提升至1600颗/辆,智能汽车甚至提升至3000颗/辆,中国市场对汽车芯片的需求量正急剧扩大。不过我国依然是汽车芯片“穷国”,此前国产化率长期不足5%,2021年的汽车芯片短缺潮,让国内供应链看到了汽车芯片自主可控的重要性,吸引了大批企业和资本的布局...
发布时间 :  2024 - 12 - 06
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